Vezettem: TESLA MODEL S – Videó

Közel három éve vezettem először elektromos autót, a Tesla Roadstert. Készült is róla post meg videó is, itt lehet elolvasni illetve megnézni az akkori élményt.

A napokban pedig, hosszú-hosszú várakozás után – el sem hiszem – sikerült végre egy Tesla Model S-t kipróbálnom. Ezt itt:

model-s-photo-gallery-02

Természetesen videó is készült, amit alább meg lehet tekinteni. Próbáltam a lehető legrövidebbre vágni, mert ebben a rohanó világban kinek van 14 perce manapság… Ki is vágtam amit csak lehetett, de így sem lett rövid, mert folyamatosan eszembe jutott valami miközben vezettem az autót. A videó 14 perc hosszú, azt hiszem nagyjából mindent elmondtam ami fontos, úgyhogy nem is szaporítom a szót, klikk a lejátszás gombra! 416 lóerő, 600 NM-es nyomaték, 0-ról 100-ra 4.2 másodperces gyorsulás, de mindez nem számít, nem csak ezektől a száraz számoktól nagyon jó autó a Tesla Model S.

Tesla MODEL S-t vezettem from Andras Horvath on Vimeo.

Update: sajnos csak feltöltés után, de találtam két hibát. A Z4 nem 440, hanem 340 LE (rosszul mondtam), és a Model S-ben nincs első hajtás, összekevertem a Model X hajtásával.

Mivel túl hosszú lett volna, kivágtam pár beszélgetést, de még ide elfér pár pontban amiket megtudtam az autó tulajdonosától:
Elsődleges autónak használja és vidékről jár be vele pestre. Az autó még sosem merült le. Kicsit tanulni-szokni kell, és akkor kihozható belőle a 400 kilométeres hatótáv. Napi használatot simán vissza lehet tölteni éjszaka az otthoni 220-as konnektorból. A padlógázt nem nagyon szereti, az iszonyatosan leszívja az akksit. Majdnem 7 hónapot kellett rá várni míg a Tesla le bírta szállítani. Mobilinternet bele van építve az autóba, és ezt sem volt egyszerű elintézni, mert a Tesla bénázott, szerintük nincs 3G nálunk… De legalább szépen jönnek folyamatosan a szoftverfrissítések és ezzel az új funkciók is. Európában kínkeserves az autó beszerzése, a Tesla gyakorlatilag semmiben nem tud segíteni, csak azt mondják, hogy rendeld meg a neten. Például nem voltak képesek színmintát küldeni (nézd meg a neten). Most már van Londonban meg talán Ausztriában is szalonjuk, de Tesla Supercharger állomás még alig van Európában. Azért idén év vége fele már sokkal jobb lesz a helyzet, ahogy az a Tesla oldalán is látszik:

USA:
Screen Shot 2014-03-23 at 17.13.35

Európa:
Screen Shot 2014-03-23 at 17.13.54

Ha valaki kevésnek érezte a 14 percet, és szeretne még több videót nézegetni, akkor klikk a Tesla oldalára, náluk lehet még találni egy rakás anyagot a középkonzolról meg egyebekről.

Ezúton is köszönet Pálnak, a Tesla gazdájának, hogy kipróbálhattuk az autót, és köszönet Szifon Gergőnek is, hogy összehozta ezt a vezetést, meg persze Lacinak is, hogy majd egy órán keresztül tartotta videózás közben az iPhone-t. 🙂

PS: Még így a post végén elgondolkoztam, hogy mik azok az autók amiket szívesen kipróbálnék. Már nem sok van, mert elég magasra tették a lécet a sok Ferrari, meg most ez a Tesla is. Leginkább egy BMW i8-at hajtanék meg, meg persze egy LaFerrari-t, esetleg egy McLaren P1-et 🙂