Tesla Model 3, Model S, e-Niro, Leaf és iD.3 is rendelhető a Főtaxi appból

Már nemcsak Nissan Leafek, hanem Teslák, ID.3-asok, és Kia e-Nirók is szállítják az utasokat Budapesten, amiket egyetlen gombnyomással meg is rendelhetünk.

Az elektromos autózás a szívügyem, ezen belül is az egyik legfontosabb terület, az a taxizás. Egyetlen taxi naponta annyit megy, amennyit 40 átlag autós. A Főtaxinak nagyjából 2000 autó van a flottájában, ha felszorozzuk, ezek 80 000 átlagos autónak megfelelő kilométert futnak. Nézhetjük másképp is, az évi 10 millió fuvar mellé nagyjából 200 millió kilométernyi út társul. Ráadásul ezeknek a kilométereknek a legnagyobb része a városokban kerül bele az autókba, nagyon fontos tehát, hogy mihamarabb elektromos autókra váltsanak a taxisok. Szerencsére ez a folyamat a szemünk előtt zajlik, ráadásul gyorsabban, mint vártuk.

Még 2019-ben készítettem egy videót a Főtaxival, akkor indították el vadi új elektromos Nissan Leaf flottájukat. Akkoriban 20 autóval indultak, az azóta eltelt időben triplázták ezt a számot, annak ellenére, hogy volt közben két nagyobb Covid lezárás is, ami nyilván nem tett jót a taxizásnak sem. 

Az eltelt időben azért lett sok új elektromos taxi, több modell is, lett olyan Nissan Leaf, amibe már közel 200 000 kilométer belekerült, így tudtunk beszélni egy csomó tapasztalatról, ami 2019 óta összegyűlt. Arról is például, hogy hogyan bírják az akkumulátorok a hajtást, vagy arról, hogy melyik elektromos autó a legjobb taxi és arról is, hogy mostmár egyetlen gombnyomással rendelhetünk elektromos taxikat.

Android és App store: https://fotaxi.hu/utasoknak/taxirendelo-alkalmazas/


(more…)

Zöld az új sárga!

Kinek kellene leghamarabb lecserélni az autóját elektromosra? Annak aki rengeteget megy a városban, mint például a taxisok.

A videó előtt szeretnék egy kis kitérőt tenni. A poszt írása előtt egy nappal kinn voltam a gyerekek tüntetésén. #Fridaysforfuture. Nagyjából 5 órát sétáltam emiatt a városban, mire hazaértem folyt a könny a szememből, a metrótól sétálva a Dózsa György úton a dugókban füstöt eregető autók mellett, már azon szentségeltem, hogy miért nem jöttem inkább taxival, abban legalább van belső keringtetés. Ennyire rossz a levegő a városban és egyre csak rosszabb lesz. Aki szerint nem így van, annak biztos azbesztből van a tüdeje, vagy nem tudom. De persze mutogassunk csak a hajókra, biztosan azok miatt van. Segítek, nem azok miatt van.

A kis kitérő után maradjunk a taxi vonalon.

  • Az Európai Légzőszervi Társaság nemzetközi kongresszusán bemutatott kutatás kimutatta, hogy a taxisofőrök vannak kitéve a leginkább a fekete szén káros hatásának, ami a dízelmotorok füstjére jellemző. A tanulmány szerint a sofőröknek állandóan csukott ablakkal kellene közlekedniük, hogy védekezzenek a szennyezés ellen.

Ráadásul pont a taxisok, akik a legtöbbet mennek a városokban az autóikkal. Érdekes szám: a Főtaxi évente 10 millió fuvart bonyolít le. Egy gyors számítás alapján csak a Főtaxi flottája alsó hangon is 200 millió kilométert megy évente. Ha valakinek van kedve, kiszámolhatja, hogy ez hány tonna CO2 és egyéb más szennyezés.

De taxikra szükség van, a jó hír, hogy szerencsére elindult az elektromosodás. A meglévő 200 hibrid autó mellé jönnek a teljesen elektromos autók, saját töltőhálózattal, faültetéssel. Íme:

A videót a Főtaxi támogatta. A videóban említett faültetést itt találjátok: MyForest.hu

(more…)