Handras.HU

Elektromos MINI már régóta létezik, ezekkel tesztelte a BMW az i3 hajtásláncát, de a megvásárolható verziót csak 2019-ben mutatták be Rotterdamban. Azóta vártam, hogy vezethessem.

Vannak autók amik nem annyira állnak közel hozzám és vannak olyanok, amik nagyon bejönnek. Ilyen volt például a Tesla Model 3 vagy a BMW i3S, ezeket nagyon szerettem vezetni. Az i3-mal két évig jártam és kis méretű városi autóban senkinek nem sikerült jobbat csinálni. Megy mint a golyó, hihetetlen mókás vezetni, szereti a kanyarokat, szóval minden megvan benne, amit szeretek. Most viszont érkezett egy olyan kis autó, ami SPOJLER ALERT!

lenyomja a BMW i3-at. Persze nem hatótávban, de kit érdekel a hatótáv egy városi autónál, nagy csodák nincsenek és nem is lesznek még pár évig. Vezetési élményben viszont pont a BMW csinált egy kis autót, ami jobb mint az i3. Igaza volt a mérnöknek, amikor azt mondta Rotterdamban a bemutatón, hogy ha ennél nagyobb akkumulátort raknak bele, az a vezetési élmény rovására ment volna. Íme az elektromos MINI aminek a forgatásán végig vigyorogtam.

(tovább…)

Ha egy férfit és egy nőt kérdezünk, mindketten egészen más szempontok alapján ítélnek meg egy-egy autót. Hát még akkor ha egy elektromos autóról van szó.

Az ideális és abszolút hiteles autótesztelő újságíró vagy vlogger, egyszerre szereti a sebességet, minimum pár évet versenyzett, de szeret nyugis tempóban is autózni, 150 cm és 2 méter magas, van 3 gyereke és egy csapat felnőttet is szállít minden héten, a városban és autópályán is sokat közlekedik, tükörsima és rossz utakon is egyaránt. Ja és férfi meg nő is egyszerre.

Sokszor nehéz egy autót értékelni. Ami nekem bejön, az másnak lehet, hogy hátrány, például egy sportos futómű, ami rossz utakon leveri a vesét. De hát ne menj rossz úton, mondaná Steve Jobs. Nekem nincs családom, ezért teljesen hidegen hagy, hogy mekkora hátul a hely, de nyilván foglalkozni kell ezzel is, hiszen sokakat érdekel. Épp a fentiek miatt megkértem Andit, hogy mesélje el milyen női szemmel a Renault Zoe, ha már kisírta tőlem, hogy amíg én egyéb autókat tesztelek, addig elvihesse az i-MIEV helyett a kis Zoét. Egy hét alatt bele is tolt 1000 kilométert, íme a tapasztalatai.

(tovább…)

Az ajtók kiválasztása nem egyszerű feladat, hiszen alapvetően meghatározza a belső terek színvilágát. Lehet, olcsó műanyag, amit 10 éven keresztül utálunk vagy választhatunk drágább fa burkolatú ajtókat, amiket imádni fogunk.

A külső ajtók és ablakok már adottak voltak, de a beltéri ajtók rajtam múltak. Bevallom húztam is a dolgot, mert tudtam, hogy ajtót választani nem lesz egyszerű feladat, meg olcsó sem, abban az egyben voltam biztos, hogy műanyag ajtót nem akarok. Az ember felmegy a netre, beírja a keresőbe, hogy beltéri ajtó, aztán három óra múlva tanácstalanul becsukja a böngészőt, és újabb hetekre félreteszi az ajtókérdést. Pinteresten persze láttam nagyon szép ajtókat, láthatatlan zsanérral tolóajtót, gyönyörű fa textúrákat de a pinteresten leginkább renderek vannak, valakinek le is kell gyártani őket.

Aztán amikor már eléggé kétségbeesett voltam, bemondtam az egyik házas videómba, hogy valaki segítsen az ajtókban. SüliWood volt az egyik cég, aki szinte azonnal rámírt, hogy ők megcsinálnak bármit, és még a gyártást is megnézhetem. Ehhez Mosonmagyaróvárra kellett menni, de ugyebár ezt az utat összekötöttem egy Zoe vs Tesla hatótávversennyel. Jó húzós nap volt két forgatással, de nagyon izgalmas volt megismerkedni a munkafolyamatokkal, anyagokkal és látni, hogy manapság hogyan dolgozik egy komoly asztalosműhely. Azóta bekerültek az ajtók a helyükre, amit természetesen videóra is vettünk. Íme:

(tovább…)

A Youtuber élete sem fenékig tejfel, pedig a legtöbben azt gondolják, hogy csupa móka és kacagás a tartalomgyártók élete. Ezt rendszeresen meg is mondják, hiszen a neten bárki írhat bármit.

A Youtube nem felelős a poszttraumás stressz (PTSD) szindrómáért, legalábbis a moderátoraival ilyen papírt irat alá. De mi a helyzet a Youtuberekkel, akik maguk moderálnak? Így jártak. Erről és még pár karcosabb témáról lesz szó a mai epizódban, ami akár podcastként is hallgatható.

(tovább…)

Az első drónom egy Mavic Air volt. Most kijött a Mavic Air 2, ami inkább egy Mavic 2 mini, lenyűgöző specifikációkkal. De vajon mire képes a gyakorlatban, ha egy bringást kell követni egy bazaltbányában.

Az utóbbi pár évben a drónok úgy fejlődnek, mint pár éve az okostelefonok, utóbbiak mostanában nem lépnek nagyot előre. Kicsit több megapixel, 1 nap üzemidő. még 8 emoji, és csá. Nem így a drónok, alig pár hónapja repkedtem a Mavic Minivel, erre máris itt a Mavic Air 2. Tudom tudom, Magyarósi Csaba már tesztelte, meg sokan mások is. Hozzám csak most jutott el, higgyétek el nem rajtam múlik, hogy mit mikor tudok tesztelni. Akkor, amikor megkapom, és őszintén szólva nem fogok könyörögni meg lemenni kutyába egy forgalmazónak sem, hogy megkapjak egy autót, vagy bármilyen kütyüt. Nem nekem fontos… Na mindegy, legalább nem kellett kapkodjak a teszteléssel, már csak azért sem, mert az időjárás is elég fos volt. Mondjuk arra nem számítottam, hogy 6-7 nap alatt leszek kész ezzel a videóval, de kb minden rossz megtörtént, ami csak történhetett. Egy halott aksi miatt csak 2 akkumulátorral tudtam tesztelni, egy kábel, egy defekt és persze zuhanás után a vágás már igazán laza feladat volt. Íme, ezt tudja az Air 2 valós körülmények közt.

(tovább…)

Mivel nem nagyon haladok a nappalival, vettem egy Bosch akkus fűnyírót, hogy legalább a kertet rendben tudjam tartani. Jó ez nem igaz, szar kedvem volt és kellett valami amivel foglalkozhatok. Ja és lett egy sziklakertem is Andi segítségével.

Az előző részben ott tartottunk, hogy végre elkezdtek haladni a dolgok. Kész lett a burkolat a fürdőszobában, megcsináltam a háószoba padlóját, aztán jött a Korona és megállt minden. Nem érkeztek meg az előszobába a mindenes szobába meg a WC-be a kövek, emiatt minden más is megállt. Ez április elején volt, lett pár hét üresjárat, ezért nem is csináltam videókat a házról. Meg mondjuk elektromos autókról se nagyon, mert elmaradtak a külföldi bemutatók, sőt itthon sem adtak át többé tesztautókat. Eléggé depis voltam és hát mi jó a depire? Ha vásárolunk valami hasznos kütyüt. Megvettem a honapokkal ezelőtt kiválasztott mosógépet, ami persze okos és imádom is, Wotanosok, akik a csatornát meg a szivattyút is csinálták, meghozták a bojlert – ezekről majd későbbi részben lesz szó – és vettem egy elektromos fűnyírót is, mert a fű nő, mint a bolond. Íme:

(tovább…)