Bajban vagyunk! Mit (t)együnk?

Sokan a dízelt okolják legjobban a környezetszennyezésért. Pedig van valami, ami sokkal nagyobb mértékben szennyez: Az étel, amit megeszünk.

Nagyjából másfél éve foglalkozom komolyan elektromos autókkal. Nem csak azért mert jelenleg baromi olcsón lehet járni egy elektromos autóval, hanem azért is, mert szeretném, ha egyszer majd tiszta lenne a városok levegője. Én ezt a fő célt tűztem a zászlómra, de persze emellett ugyanolyan fontosnak tartom, hogy a globális szennyezéssel is foglalkozzunk. Co2 semleges gyártás, megújuló energiák, ökoházak, hogy csak pár példát említsek. Van viszont egy valami, ami nem került szóba és a legtöbben valószínűleg nem is gondolnák, hogy mekkora probléma. Ez pedig az étel, amit megeszünk.

A Tisztaenergiák csapatával készítettük az alábbi videót és bár kicsit hosszú lett, érdemes végignézni, aztán a videó alatti linkeken lévő anyagokat is. A videóban elhangzottakhoz, és a grafikonokon a lehető legoptimistább becsléseken alapuló tanulmányokat vettük alapul, a számok azonban még így is döbbenetesek. Íme:

Itt ebédeltünk: https://napfenyesetterem.hu/
Itt is találkozhatsz az étteremmel és a tiszta energiásokkal személyesen június 2-án: https://www.napfenyesfesztival.hu/ 
Itt rendelhetsz napelemes rendszert: https://www.tisztaenergiak.hu/
Ezeket a filmeket javaslom környezetvédelem, állatvédelem, vegánság témájában bemelegítésül a témában:

(tovább…)

MacBook Pro másfél milláért

A legdurvább 15 hüvelykes MacBook Pro járt nálam. Hat magos i9-es procival, 32 giga rammal, 512-es SSD-vel. Ez már tényleg jó MacBook Pro vajon?

Otthon simán elvagyok az iMac plusz iPad kombóval, de egy utazás során az egyedüli megoldás munkára egy Laptop. Ha mondjuk 4K anyagot kell megvágni a megszokott Final Cutban. Ha csak levelekre kell válaszolgatni, arra persze elég egy iPad is. A tavaly bemutatott új MacBook Pro nem győzött meg, de az iSTYLE-tól kaptam egy CTO konfigurációt, minden földi jóval. Íme:


(tovább…)

München – Budapest Tesla Model 3-mal?

Mennyivel tart tovább egy modern elektromos autóval hosszú távon autózni? Órákig tartó töltögetés és nyomorúságos várakozás? Beültünk egy Tesla Model 3-ba és kipróbáltuk mennyi idő alatt lehet letolni a München – Budapest távot.

Elektromos autóval nem lehet hosszú távokat megtenni, csak városi közlekedésre alkalmas.

Ha annyi ezresem lenne ahányszor ezt hallottam illetve olvastam, már két Teslát is vehettem volna. Persze van olyan elektromos autó, amikkel én sem indulnék neki, de hát a fejlődés nem állt meg, sőt. Sorra jönnek a több száz km hatótávra képes elektromos autók, lassan ideje lenne elengedni ezt a dumát kedves trollok.

Többször is jöttem már haza Münchenből autóval. BMW Z4-gyel 8 óra, alatt jártam meg, és 7 óra volt a rekordom nappal a Jaguárral. Kifele menet meg 13 óra volt a legrosszabb időm, köszönhetően egy gigadugónak, aztán az azt követő eltévedésnek de ez nem is számít. Most egy Teslával próbáltuk ki, hogy mennyi idő alatt lehet hazajutni. A körülmények közel sem voltak ideálisak, jöttünk 240-nel és 60-nal is hazafele. A németeknél szinte végig 100-120-as korlátozás volt az eső miatt, aztán Bécsnél is volt egy terelés, amivel sok időt vesztettünk, de legalább gyönyörködhettünk a tájban és a szélerőművekben. Hogy végül mennyi idő alatt sikerült megjárni a 700 kilométeres távot a Performance Model 3-mal? Íme:

(tovább…)

smart EQ forfour női szemmel

A smartról mindenkinek egy kétüléses berregő kis doboz jut az eszébe. De mi lenne ha kivágnánk a berregő dízelt, a lassú váltót, beraknánk a helyére egy elektromos hajtást, és még két ülést hátulra? Ez lenne az ideális városi autó?

Sokan keresnek meg, hogy javasoljak olcsó elektromos autót. Az olcsó villanyautó persze kicsit oxymoron, mert nem nagyon használjuk egy mondatban az olcsó és az elektromos autó szavakat. Igaz, minden csak viszonyítás kérdése, és azt sem szabad elfelejteni, hogy egy dolog megvenni egy autót, de azt fenn is kell tartani. Ilyenkor jön az elektromos autók előnye. Na de akkor melyiket vegyük a legolcsóbbak közül? C-Zero, i-Miev, Leaf? Vagy esetleg egy elektromos smart?

Benzines illetve dízel smartokat viszonylag sokat láthatunk a városok utcáin, az elektromos smartból viszont még nem jön szembe minden sarkon egy. Ez megváltozhat, mivel hamarosan nem gyártanak majd belsőégésű motorral smartokat, jövőre már csak elektromos meghajtással vehet smartot, az aki ilyen autót szeretne. De vajon megéri ilyesmiben gondolkozni? Elég nagy? Kinek lehet jó?

Ezekre a kérdésekre kerestem a választ, amikor elhoztam az autót tesztre, aztán rájöttem, hogy ezt az autót nem nekem kell tesztelnem, hanem olyan valakinek, akinek most is hasonló kocsija van, mellé gyerekülése is, így egész más szemmel tudja bemutatni a smartot, mint én. Így hát felhívtam Andit, hogy lenne-e kedve elvinni egy hétre a kisautót, ő pedig azonnal igent mondott.

(tovább…)

Lambo, Porsche, Ferrari, Dodge és BMW a Tesla ellen

Egy V10, egy boxter, két V8, és egy hibrid sportkocsi egy teljesen elektromos szedán ellen. Vajon mi kell ahhoz, hogy megverjék a Tesla Model S-t?

Nemrég egy Ferrari Portofinót és egy Tesla Model 3-at eresztettünk össze egy kis gyorsulgatás erejéig, ahol aztán a videó alatt bőven jöttek a kommentek:

Miért csak 100-ig gyorsultatok? Negyed mérföldön nyert volna a Ferrari! Miért nem négykerekes Lambót raktatok mellé?

Meg ezekhez hasonlók. A nézők kérése parancs, ezért az Élményplázával közösen összehoztunk öt szupersportkocsit, egy Tesla Model S-t és egy negyed mérföldes gyorsulási versenyt a Kiskunlacházi reptér kifutóján. Az autók:

Porsche 911
3600 boxer 400 LE, 770 NM manual

BMW i8
362 LE 570 NM

Ferrari 458 Italia
562 LE, 540NM

Lamborghini Gallardo
520 LE, 510 NM

Challenger HellCat
707 LE, 881 NM

Tesla P90D
560 LE 967 NM

Annyit elárulok, hogy volt, amikor nem a Tesla nyert. Hogy mi kellett hozzá? Íme:

Ahogy a videóban is mondtam, ezeket az autókat egyesével is ki lehet bérelni, akár már 30 000 forinttól az Élményplázánál.

(tovább…)

Super Soco az elektromos Cafe Racer

Ízi rájder öcsém, ízi rájder. Így éreztem magam a forgatás alatt, a Super Soco nyergében. Macskám van, elektromos robogóval járok és ne legyek kemény?

Amikor először megláttam fotókon a Super Soco elektromos robogót, azonnal beleszerettem. Nyilván nem mindenkinek tetszik a retro és a modern dizájn keveréke, de nekem nagyon bejön. Még márciusban beszélgettünk róla a Pannonia Motor boltjában, hogy amint megérkeznek a boltba az első példányok én azonnal tesztelni szeretném. Végre megjöttek ahogyan a szép idő is, én pedig nyeregbe pattantam, hogy kipróbáljam van-e annyira jó, mint amennyire jól néz ki. Íme:

Itt tudsz tesztvezetésre regisztrálni. Vagy itt a Super Soco termékoldalán is.

Biztosan sokan megkérdeznétek ha nem írnám meg: a csodaszép Ruby bukósisakokat a Route 42 boltjában találjátok. Ezúton is köszönjük a kölcsön cuccokat, meg a gyönyörű helyszínt is a HYGGE-komplexumnak!