Kaptam egy Tesla Model S-t

Álmodoztál róla már, hogy valaki odajön és a kezedbe nyom egy kocsikulcsot és azt mondja, hogy nesze ez a tiéd? Velem megtörtént. kaptam egy Teslát! Persze nem örökbe, de így is nagyot néztem.

Alig fér be a garázsba, folyamatosan parázok, hogy meg ne húzzam mert egy nagy dög a Tesla Model S, de mégis rohadt jó, hogy van egy Teslám, jöhet egy tartós teszt. Most elmegyek egy kicsit szabira, de köszönhetően Gábornak (Mr. Nehézláb), akivel már több videót is csináltunk, ezt például, meg ezt is, itt a fiai is besegítettek, szóval neki köszönhetően tudok csinálni egy Tesla Model S tartós tesztet. Tehát most két hétig nem nagyon lesznek videók, de aztán jönnek majd dögivel. Az én kocsimat Bódi Sylvi viszi majd el, aki még sosem ment elektromos autóval, vele is lesz interjú, arról, hogy mik voltak a tapasztalatai. Felkeresem majd Közép Európa egyik ha nem a legszebb Tesla Supercharger állomását is, és tervben van még pár érdekes epizód.

Addig is nézzétek meg milyen fejet vágtam, amikor megtudtam, hogy megkapom a Teslát, merthogy Gábor galád és előre kitervelt módon a tudtom nélkül rögzítette az eseményeket. 😛 Íme:

PS: Bocs a hangért, maradt egy-két túlvezérelt rész sajnos. Végre sikerült a kép élességét rendbe rakni a Sony-n, de mint kiderült ha alkalmazáson keresztül monitorozom iPhone-on a képet, akkor a hangbeállításokat felülírja a kamera. Háromszor vettem fel emiatt az egész beszédet, de csak másnap jöttem rá, hogy mi volt a gond.

(tovább…)

120 millió forintos Lambót vezettem

12 henger, 740 lóeró, 690 NM nyomaték, 350 km/órás végsebesség, tető nélkül egy brutál jól kinéző kasztniban? Nyilván kipróbáltam! Aztán kiderült, hogy ez az autó sajnos nem nekem készült… De akkor kinek???

Lamborghini… “Stipi stopi enyém” mondtuk gyerekként a Countach autóskártyára, és persze egy Lambo poszter feszített a legtöbb valamirevaló autóimádó kissrác szobájának a falán is. Nekem is volt ilyen poszterem természetesen. Így hát 35 évvel később ha az embernek lehetősége adódik beleülni egy Lamborghini Aventador S kormánya mögé, akkor azt nem hagyja ki, ahogyan természetesen én sem hagytam ki.

Pár dolog a videó előtt mielőtt megnézed:

Igen, bocs, hogy benzint égettem, de vittem elektromos autót is, csak azt sajnos nem tudtunk használni, a videóban elmondom, hogy miért.

Sokan biztosan azt mondják majd, hogy tök hülye vagyok, de én vezettem ezt a Lambót és ez a véleményem az autóról.

Nem, nem én béreltem ki, és nem akarod tudni mennyiért lehet kibérelni. 🙂

Na, jöjjön a videó. Íme:

(tovább…)

Jaguar I-PACE – Vezettem!

Egy teljesen elektromos SUV 480 Km ígért hatótávval, ami jól néz ki, jól is megy és nem Tesla? Nem, nem a Mercedes az Audi vagy a BMW csinálta meg, hanem a Jaguar, én pedig végre vezethettem az I-PACE-t nem is akárhol!

Ha az ember nagyon akar valamit, akkor általában beüt valami, amit nagyon nem szeretne. Például végre rászánod magad, hogy vegyél egy új kamerát, de sehol nincs készleten, hosszú hónapok után végre van egy szabadnapod és akkor egész nap esik az eső, vagy nagyon akarsz vezetni egy vadi új autót és akkor kétszer is törlik a járatot. Ha nem láttátok, érdemes megnézni a portugáliai Jaguar I-PACE útról készült kis Vlogomat, abban részletesen beszámoltam erről az egész elátkozott útról, az előző videóban.

Szerencsére csak az utazásunk volt elátkozva, az autó nem. Nagyon nem. Az angolok kitettek magukért, tökéletes szervezéssel és jobbnál jobb I-PACE vezetési lehetőségekkel leptek meg minket, hogy megmutassák az ő elektromos autójuk bizony mindennel elboldogul, amivel a benzines vagy dízel társaik. Kicsit a Teslának is odaszúrtak és elmondták, hogy az I-PACE nem csak 1 kört bír a versenypályán. Mondjuk az igazsághoz hozzátartozik, hogy a Model S nem szereti a pályázást, a Model 3 már jobban bírja, annak csak a fékei kopnak el idő előtt.  Az I-PACE-en az aksi a villanymotor és a fékek is bírták, olyannyira, hogy a Totalcaros Márth Dávid rosszul is lett mellettem, félre is kellett állnunk. 🙂 Apropó ha már Totalcar, akkor érdemes meghallgatni Dávid véleményét is az autóról, a legutóbbi Égéstér podcastben ő is beszámolt az élményeiről, illetve Hamar Balázs írását is elolvashatjátok a Vezess.hu-n. Az én élményeim pedig a videóban. Íme:

A külsőről és a belsőről már készítettem videót korábban, ha esetleg lemaradtál róla, akkor klikk ide.

Hatalmas köszönet a Jaguárnak különösen Ibolyának, hogy ellenünk összeesküdött légitársaságok ellenére is kivittek minket, és persze nagy köszönet a Patreon támogatóimnak, akiknek köszönhetően jobb minőségben készülhetett el ez a videó, plusz külön köszönöm Charlie-nak a videós kiegészítőkért!

Így készült az I-PACE videóm Portugáliában

Pár napja a Jaguar I-PACE elektromos SUV-t teszteltem és készítettem róla videót, gondoltam csinálok magáról az útról is egy anyagot, biztosan sokak számára érdekes lesz, hogyan működnek az újságíróknak szervezett autóbemutatók.

Amikor már harmadszorra indulsz ki a reptérre és egyébként is rengeteg anyagot kell felvenni, akkor még kitalálod, hogy kéne csinálni egy második videót is magáról a forgatásról. Végül is jó ötletnek tűnt, csak abba nem gondoltam bele, hogy mennyi meló lesz megvágni a fő videó mellé. Én hülye kirakhattam volna egy teljes kört mondjuk a versenypályáról például, amit egy óra alatt készre vágtam volna, de nem. Mindenesetre elkészültem vele tegnap, amolyan Vlog stílusban felvettem a Portugál I-Pace útat. Ma reggel óta már vágom az I-PACE videót is, vasárnap nézhetitek majd. Remélem. Addig is az így készült B-Roll:

Charlie, akit említettem a videóban és volt olyan kedves adott kölcsön mikrofont, meg tapadókorongos Manfrotto cuccot, nagyon jó elektromos cigis videókat csinál, ha ilyen téma érdekel, akkor klikk ide. PS: Nem ennek a videónak a hangját vettem a mikivel, szar is lett sajnos sok helyen. Lightning Shure MV88 mikrofont pedig ne vegyetek, mert mint halljátok van baja bőven.

(tovább…)

Napelemes motorcsónak végtelen hatótávval? Íme a Solliner!

A motorcsónak végtelen szabadságot ad, de közben rengeteg üzemanyagot fogyasztanak. Mi lenne ha telepakolnánk napelemekkel a motorcsónak tetejét és végtelen hatótávunk lenne? A Solliner pont ezt tudja és ki is próbáltam.

Mondhatnám, hogy gyerekként motorcsónakokban nőttem fel, mert így is volt, raktam is régi fotókat a videóba. A szüleim másodállással kuporgatták össze a Csumi névre keresztelt csónakra valót, onnantól aztán minden nyáron a vízen voltunk. Vagyis inkább elmentünk egy lakatlan szigetre Ercsibe, aztán ott sátoroztunk, viszont nem nagyon mentünk a motorcsónakkal, mert a benzin már akkor is méregdrága volt, és a csónakmotorok sokat is zabálnak.

Ha akkor lehetett volna egy ilyen napelemes hajónk, mint amit tesztelhettem a Wiking Yacht Club jóvoltából, biztosan bejártuk volna a Dunát egészen a Fekete tengerig, ugyanis a Solliner akkumulátorról üzemel, a nap pedig fel is tölti. És igen, akkor is mehetünk vele ha nem süt a nap. Persze, ennek ára is van és nem is csak forintos ára… Íme:

Ezúton is nagyon köszönöm Leventének, hogy rám szánta az időt, nagyon jó volt végre újra a vízen lenni! Ja és azért van most szombaton videó, mert holnap harmadszorra is megkísérlek eljutni Portugáliába, hogy vezethessem a Jaguár I-Pace-t. (Elsőre vihar miatt törölték a járatot, másodszorra a kifutóval volt valami para, harmadszorra remélem nem lesz semmi…)

(tovább…)

Elektromos robogó bérlés? IGEN! Kipróbáltam a Blinkee-t

Már el is felejtettem milyen jó motorozni, vagy akár robogóval közlekedni a városban. Szerencsére megérkezett a Blinkee.city, ami egy elektromos robogómegosztó szolgáltatás, így végre megint nyeregbe pattanhattam.

Többen is írtak nekem különböző csatornákon az elmúlt hónapban, hogy elektromos robogókat látnak erre-arra felbukkanni a városban, járjak már utána, hogy mi is ez, hogyan működik és csináljak róluk videót. Szerencsére nem kellett nyomoznom, az E.ON megkeresett, hogy ha van kedvem, akkor adnak  egyet pár napra a Blinkee robogókölcsönző flottájából egy tesztpéldányt. Percalapú bérlés, okostelefonnal indítható elektromos robogók, elég jól hangzik. Olyan, mint a GreenGo, vagy a Mol Bubi, csak robogókkal. Persze azért mindig kérdés, hogy hogyan működik a gyakorlatban, illetve az is, hogy mennyire jók ezek az elektromos robogók. Mondanom sem kell, hogy azonnal lecsaptam a lehetőségre és nem sokkal később már egy elektromos robogóval jártam Budapest utcáit. Természetesen videó is készült. Íme:

A Blinkee szolgáltatása május 31-én rajtolt el a nagyközönség számára, mostantól bárki használhatja, akinek 6 hónapnál régebbi, legalább AM kategóriájú jogosítványra van. A Blinkee app letöltésével kezdjétek, App Store-ból, vagy Google Play store-ból. Fotozzátok be a jogsitokat, egy személyit, adjatok hozzá egy bankkártyát az apphoz és már csapathatjátok is!

A videót az E.ON támogatta.