Így töltöd majd az autódat hosszú utakon

Sokak szerint az elektromos autók azért nem alkalmasak hosszú útra, mert sokáig tart feltölteni. Szerencsére a fejlődés nem áll meg ezen a téren sem.

Csináltam már korábban egy mit hova dugj kisokost az elektromos autók töltésével kapcsolatban, de azóta történt nem kis fejlődés ezen a fronton, mind az autókban illetve a töltők nagyot léptek előre. Mivel ez egy elég fontos téma, ráadásul a Model 3 lehetővé teszi az új generációs villámtöltők bemutatását, elérkezettnek láttam az időt, hogy elkészítsem a második részt. Íme:

A felsorolásból kimaradt a Smart, az újakat lehet már 22 KW AC-ról is tölteni. A Superchargereket pedig szándékosan hagytam ki, EU-ban még nincsenek 250 kW-os V3-as Superchargerek.

(tovább…)

Nem akarok riogatni, de elég nagy a baj

Az emberiség nemsokára úgy kenődik fel a végzet feliratú falra, hogy csak egy füstölgő roncskupac marad utána. Pedig ha összefognánk, viszonylag könnyen megállíthatnánk a folyamatot.

Le merem fogadni, hogy a legtöbben meg se nézik majd ezt a videót. Jajj a vén hülye kopasz okoskodik itt a klímaváltozásról, meg a jövőről, kit érdekel, a csapból is ez folyik. Talán még ki is röhögnek, hogy mennék inkább csajozni a Teslával ahelyett, hogy a világvégéről pofázok. Aztán lehet, hogy ugyanezek az emberek, 10-15-20 év múlva nem fognak annyira röhögni, amikor bemondják, hogy pár napig 48-50 fok lesz. Vagy jön egy jégeső narancs méretű jéggel. Majd amikor annyira meleg lesz a Duna vize, hogy le kell kapcsolni Paks 1-2?-őt ami miatt nem mennek majd a légkondik, mint ahogy most Franciaországban le kellett zárni pár atomerőművet a hőség miatt.

Rossz hírem van. A fogyasztás nem lesz kevesebb, és az emberekből sem lesz kevesebb a földön, ez pedig nem jelent jót. Persze lenne megoldás, de nem hiszek benne, hogy időben megtesszük a szükséges lépéseket.

Idővonal: https://xkcd.com/1732/ Statisztikák: https://www.worldometers.info/hu/

Egy érdekes cikk itt.

(tovább…)

Lett egy Teslám

Elon Musk jobbá akarja tenni a világot. Én is ezt szeretném! Ehhez kaptam most segítségül egy Tesla Model 3-at.

Egyre több és több az elektromos autó az utakon és remélhetőleg egyre több lesz. Ezen dolgozik a Tesla Universal is, én pedig a nagykövetükként segítem a munkájukat. A Tesla Universal nemrég megnyitotta az első Tesla bemutatótermet Budapesten, ezzel együtt pedig sokkal könnyebbé vált egy Tesla beszerzése. A részletek a videóban.

Biztosan sokakban felmerül, hogy hogyan maradok hiteles, hiszen kaptam egy Teslát, mostantól biztosan elfogult leszek. Nos. Egyrészt nem örökbe kaptam, másrészt eddig sem voltam elfogult. Sokszor megkaptam, hogy biztos a BMW fizet, azért mondok rosszakat egy-egy modellről. Nem. Ha valamiről rosszat mondtam, azt azért tettem, mert úgy gondoltam. Fontosnak tartom egy-egy autó vagy kütyü árnyoldalait is bemutatni, hogy a leendő vásárló tisztában legyen vele. Az i3 nem jó autópályára. Az Audi sokat fogyaszt. A Tesla belseje elég fapados egy német autóhoz képest. A Fiat 500-e csak egy kényszerautó, nincs villám rajta. Stb stb stb. Ezek után ha valaki mégis megveszi az adott modellt, biztosan nem fog csalódni, hiszen előre tudni fogja, hogy mire számíthat. Persze ha valami meg jó, akkor azt is kiemelem, hiszen minden gyártónak megvannak az erősségei. Ezek a tesztek, a továbbiakban sem lesz ez másképp.

Ami viszont most változik az természetesen pont a Tesla Model 3 miatt lesz. Az i3 eléggé ki lett maxolva, rengeteg tartalmat gyártottam vele, itt az ideje hosszabb utaknak, és bemutatni, hogy egy nagyobb akkumulátoros elektromos autóval mik a lehetőségek. Ugyebár a Model 3 most már nagy számban kapható, és érkeznek jövőre a nagyobb akkumulátoros egyéb elektromos autók is, 2020-ban igazi robbanás várható villanyautós fronton.

Ha a Tesla Universalnál vásárolsz Teslát, a HANDRAS01 kóddal 50 százalék kedvezményt kapsz a falitöltőre!

Model 3


Használt elektromos autók: http://teslaautok.com/

(tovább…)

Eladó az autóm!

Döntöttem: eladom a BMW i3s-t. Nem azért mert bármi bajom lenne vele, hanem azért mert jött egy lehetőség, amit nem hagyhattam ki.

Nem szeretek autót eladni, hiszen valamilyen szinten minden autó az ember szívéhez nő. Mindegyik autóhoz is kapcsolódnak emlékek, ezért nehéz a búcsú. Van ismerősöm, aki sosem adja el az autóját, de nyilván ezt a legtöbbünk nem teheti meg, így hát én is meghirdetem, hogy valaki más legyen jó gazdája a kis piros méregzsáknak. Használtautón meg lehet nézni. Alig 11 000 kilométer van benne, még kevesebbet használtam, mint az előzőt, egész egyszerűen azért mert leginkább tesztautókkal közlekedtem, illetve mióta jó idő van, azóta a Super Socóval. Természetesen gyakorlatilag újszerű állapot, 11 KW töltéscsomaggal a villám mellett, 3 fázisú töltőkábellel, téli gumi szettel adom. A videóban azt is elmondom miért: Íme:

(tovább…)

Bemutatták a teljesen elektromos MINI-t

MINI. Egy ikonikus autó, hatalmas rajongótáborral, immár elektromos hajtással is megvásárolható. De vajon elég lesz a hatótáv?

Mostanában a BMW háza tájáról nem sok újdonságot láttunk. Frissítgetik az i3-at, de új autókból csak koncepciókat mutatnak, koncepcióautókkal meg ígáretekkel viszont már tele a padlás. Az iX 3 csak jövőre érkezik, az i4 majd 2021-ben, kellett valami amit be lehet mutatni és el is lehet adni a népeknek. A MINI-re esett a választás.

Talán kevesen tudják, de a MINI már nagyon rég létezik elektromos meghajtással. Igaz, eddig csak tesztelésre használták, többek közt az i3 megalkotásához is ezek a teszt MINI-k gyűjtögették a tapasztalatot. Hamarosan viszont akár mi is vásárolhatunk elektromos MINI-t.

A bemutató Rotterdamban volt, én pedig biztos voltam benne, hogy egy jó kis autót kapunk i3 akkumulátorral és hajtással. Végül is igazam is lett, meg nem is. Íme:

(tovább…)

Sur-Ron – zúzás elektromos motorral

Az elektromos járművek palettája egyre színesebb. Autók, motorok, robogók, rollerek, egykerekűek. Van már minden de a Sur-Ron elektromos motor az egyik legsokrétűbben használható. A városi utcák után akár agyagbányában is csapathatunk vele. Ha bírjuk…

A Tisztaenergiák csapatával már több videót is készítettünk, de főleg megújuló energia témában. Most viszont elkezdtek forgalmazni egy elektromos motort, én pedig természetesen nem mondtam nemet a kipróbálására, mert már a Construma kiállításon láttam, hogy ez valami jó kis elektromos szörnyeteg. Megmondom őszintén, nem is készültem fel egyáltalán a motorból, már eleve a forgatást is nehéz volt összehozni, gondoltam majd úgyis egész délután motorozunk, lesznek valós tapasztalatok, majd azokat vesszük videóra. Arra mondjuk nem számítottam, hogy 2-től 7-ig húzzuk majd neki 34 fokban, meg arra sem, hogy így megy a kis szörnyeteg, lett is egy jó kis zúzós videó. Szó szerint zúzós. Íme:

A Sur-Ron-ról több infót itt találtok: elektrobiker.hu A Tisztaenergiák bemutatótermében meg is lehet nézni, meg ki is lehet próbálni. (PS: a videó nem szponzorált, azért készült, mert szerettem volna egy ilyen anyagot is a csatornámra.)

(tovább…)