Grr!

Handras.hu
és macskája

Kategória archívum: „Blog”

iPhone X vásárlási dilemma

28 komment

Mindenki természetesnek veszi, hogy megveszem az iPhone X-et, pedig én most először az utóbbi 10 évben nem vagyok ebben olyan biztos. Sőt, ha végiggondolom a dolgot, akkor egyre inkább arra jutok, hogy nem kéne megvennem az új iPhone-t.

Ahogy a keynote utáni videóban is elmondtam, szerintem az iPhone X lesz a világ legjobb telefonja ha végre kapható lesz. Akkora savazást kaptam ezért, mint még soha, pedig miért ne lehetne ez a véleményem. Ha számomra lenne jobb, akkor nyilván azt vennék. Ha szar lesz az arcfelismerés, vagy macerás a Home gomb hiánya, akkor majd nem ezt fogom mondani, de látatlanban egyelőre meggyőzött. Ha esetleg lemaradtál a videóról, akkor klikk a play gombra. Hozzászólások közé is érdemes benézni.

Szóval jó kis készülék lesz, de ahogy a videóban is említettem, az ára borzalmasan magas lett. Mondjuk, hogy elhiszem az Apple-nek, hogy ez most a létező legjobb cucc, amit megvehetek, DE!

Az iPhone X nem ér ennyit!

Egy telefon sem ér meg 380 000 illetve 436 000 forintot, legalábbis nekem biztosan nem. Mondom, hogy miért.

(more…)

Microsoft az új Apple? – Surface Book 2 vélemény

46 komment

Nem gondoltam, hogy ezt valaha le fogom írni, de a Surface Book 2 láttán komolyan elgondolkoztam a címben feltett kérdésen. Mármint, hogy a Microsoft mutat be olyan termékeket, amitől lepisiljük a bokánkat és azonnal elönt minket az akarjuk érzés.

A Microsoft már tavaly is odatette magát. Surface Studio, Surface Book. Idén erre rátettek egy lapáttal. Ha esetleg nem lennél képben, akkor nézd meg a Surface Book 2 promó videóját.

More powerful than MacBook Pro

Bizony… Durva cucc, nem csak egy szinte semmiresemjó TouchBart, hanem egy 13-as vagy 15 hüvelykes lecsatolható tabletet is kapsz, MacBook Pro árban. Ja és mindezt 17 óra üzemidővel brutál VGA-val, i7 procival, 267ppi kijelzővel meg mindennel. Meg valószínűleg a Surface Book billentyűzetén jó gépelni…

Lehet vitázni azon, hogy milyen a design, biztos van akinek nem tetszik a harmonikaszerű zsanér, vagy a Surface Book 2 színe, vagy valami más nem jön be rajta, de ezek szubjektív dolgok. Objektíven nézve viszont jobb gépet kapunk a pénzünkért, mint az Apple esetében. Vitázhatunk rajta, hogy kinek kell egy 15 hüvelykes táblagép (nekem pl rohadtul kéne), meg a külsőről, de az a helyzet, hogy ezt a cuccot az Apple-nek kellett volna bemutatnia. Képzelj el egy 13-as MacBook Prót, amiről lecsatolhatod a kijelzőt, és ott van egy Apple Pencillel vagy kézzel nyomkodható Mac OS a kezedben. Mindezt a jelenlegi legolcsóbb MacBook Pro 13 árában, 500 000 forintért. Jelenleg az Apple-nél ez úgy néz ki, hogy 500 000-ért vegyél gépet, amin dolgozol, és vegyél mellé 300 000-ért egy 13-as iPadet, amin játszol meg rajzolgathatsz, meg viheted a klotyóra. A 15-ös gép esetében nyilván hasonló az ábra, vegyél 1 milláért gépet, meg mellé 3 kilóért egy iPad Prót. Egy 15-ös iPad Pro vajon mennyibe kerülne ha lenne ilyen?

Természetesen nem arról van szó, hogy az Apple nem tudna megcsinálni egy lecsatolható kijelzős MacBook Prót. Ők nem akarják ezt megcsinálni. Hogy miért nem? Ennek egyetlen nagyon egyszerű oka van: így több pénzt keresnek. Ja, hogy közben csökkennek a Mac eladások is, meg az iPad eladások is? Kit érdekel, ha az Excel szerint még így is több pénzt keresünk. Egyébként is az ős Macesek úgysem váltanak Windowsra, már annyira megszokták a Mac OS-t, meg az Apple szoftvereket, nem fogják újratanulni ezeket, maradnak Macen.

Valahogy így gondolkozhatnak az Apple-nél. Csak az a baj, hogy régen ez nem így volt. Régen azt gondolták, hogy: “Nosza, csináljuk meg a világ legjobb termékeit és keressünk velük sok pénzt!”

30 000 elektromos autó töltőt vett a Shell

9 komment

Mikor megláttam a hírt eléggé meglepődtem. Arról van szó, hogy a Shell megvásárolta Európa egyik legnagyobb elektromos autó töltőhálózatát a NewMotion-t. A NewMotion már évek óta működik, 80 000 regisztrált felhasználójuk van és 30 000 töltőállomással rendelkeznek szerte Európában. Van töltőjük az Egyesült Királyságban, Németországban, Hollandiában, Franciaországban és Ausztriában is, tényleg nem egy kis hálózatról van szó.

Na ezt a töltőhálózatot vette meg a Shell.

A mostani bejelentés az első kis lépése annak, hogy a hozzánk látogatók a lehető legszélesebb tankolási igényét lefedjük a következő évtizedekben. Ez a felvásárlás segít biztosítani az elektromos autókat használóknak, hogy nem csak otthon, hanem ha útközben szeretnék tölteni az autójukat, akkor ezt nálunk is megtehessék. – mondta el Matthew Tipper a Shell New Fuels alelnöke

Gyakorlatilag ennyi a hír – nem akarok a Google SEO miatt felesleges szavakat írni ezzel kapcsolatban – el is intézhetnénk az egészet egy kézlegyintéssel, de azért elgondolkoztató szerintem, hogy a Shell vajon miért invesztál hirtelen ennyi pénzt elektromos autók töltőhálózatába. Sajnos azt nem tudni, hogy pontosan mennyi pénzről van szó, de ekkora hálózat nyilván nem üveggolyókba került, bár az is lehet, hogy Shell mércével mérve aprópénz volt az üzlet. Két dolog lehet:

1. A Shell tud valamit, amit mi nem és szerintük hamarosan rengeteg lesz az elektromos autó Európában.
2. Csak ki akarják nyírni az elektromos bulit ezért vették meg, mert hát olajlobbi (én mondjuk nem hiszek ebben).

Természetesen a Shell nem egyedülálló, például a MOL az OMV illetve a Lukoil is telepít már hazánkban is villámtöltőket, de azért a Shell ezzel most egyértelműen az élre ugrik majd, hiszen a 30 000 db töltő nagyon nem kis szám. Itthon összesen van 200 db töltőnk…

Nálunk mikor tiltják ki a belsőégésű autókat?

51 komment
Huhh, most sokan nem fogtok szeretni, főleg azok, akik szerint alanyi jog, hogy az emberek 3000-es biturbós autókkal csapathassanak a városban, meg smoke & charm stb. Ja és azoknak is igazuk van, akik azt gondolják, hogy ez a Handrás mekkora egy álszent barom, eddig tolta a benzintemetőknek, mióta pedig megőrült és elektromos autóval jár, osztja ezt a hittérítő dumát. Tényleg így van, de csak szeretném megmutatni, hogy a belsőégésű autók után is van élet, nem kötelező követni a példámat. Még…

Szóval, amiről igazából írni akartam, az egy tegnapi hírhez kapcsolódik: a szlovén kormány bejelentette, hogy 2030 után nem lehet majd benzines és dízel autókat regisztrálni az országban. Ez a lépés nem egyedülálló, egyre több ország dönt hasonlóan. Franciaország, Anglia, Németország, Norvégia, India, Hollandia, és Kína is egymás után jelentették be, hogy 2025 és 2040 közt betiltják a nem elektromos üzemű autókat.

Miért nem kell megijedni a benzingőz imádóinak? Ez a tiltás csak az új autó eladásokra vonatkozik, tehát a meglévő autókat lehet még használni 2030 után is. Tehát a következő 20-30 évben még bőven lehet üzemanyagot égetni azoknak, akiknek ez minden álmuk. Bár szerintem addigra annyira brutálisan sok és jó elektromos autó lesz a piacon, hogy tényleg csak az elvakult fanatikusok gondolkoznak majd belsőégésű autókban.

Magyarországon mikor tiltják be?

Visszatérve a tiltásra. Vajon Magyarország mikor csatlakozik ehhez a trendhez, vagy akár mondhatnánk azt is, hogy mikor csatlakozunk a jövőhöz? Mikor mondja ki valaki hazánkban, hogy egyszer majd nem lehet többé olyan autókat eladni, melyek telefüstölik a városokat? Persze nem akarom siettetni a dolgokat, van még időnk, csak előbb utóbb már majd az autógyárak elkezdik ontani magukból a plugin hibrideket, meg a teljesen elektromos autókat, mi meg itt állunk normális töltőhálózat nélkül. Aztán jön majd “nyugatról” az autós, a határon átautózva meg majd úgy érzi, hogy egy sivatagba érkezett. Igazából már most évekkel le vagyunk maradva ezen a téren, nem kéne további lemaradást összeszedni.

Csak példaképp. Magyarországon nagyjából 200 töltő van, ezek nagy része a fővárosban – ahogyan azt már sokszor elmondtam, teljesen értelmetlenül – hiszen leginkább az autópályák mentén kellene lenniük villámtöltőknek. Szlovénia sokkal kisebb ország, mégis már 470 töltőállomásuk van, ezek szépen elosztva a fő autóutak és autópályák mentén. Ha valaki nem tudná hol van Szlovénia, annak segítek: a térképen balra lent, csak kitakarja az országot a sok töltő.

Az már nem kérdés, hogy az elektromos autózás a jövő. Látva az országok döntéseit, az sem nagyon kérdéses, hogy mikor érkezik el ez a jövő. Az egyetlen kérdés, hogy hazánk ismét lemarad-e valamiben, vagy nem. Tényleg nem akarok politizálni, de tudjátok hány villámtöltőt lehetne építeni egyetlen Soros kampány árából? 333 darabot.

Természetesen tudom, hogy a kormány tesz lépéseket az ügyben, csak úgy érzem, hogy valami miatt borzasztóan nyögvenyelősen halad a dolog. Persze lett állami támogatás az elektromos autókra, lettek adókedvezmények, de mindez nem sokat ér, ha az elektromos autókat nincs hol tölteni a hosszabb utak során. Ha esetleg illetékesek olvasnak, keressenek meg, több szakértőt is ismerek, akik segítenének megoldani a jelenlegi helyzetet.

Átadták az első elektromos rendőrautót Magyarországon

12 komment

Hassay Zsófia Terézváros polgármestere adta át a Nissan Leaf elektromos autót, melyet a Terézvárosi Önkormányzat 10 millió forint értékben vásárolt a Budapesti Rendőr-főkapitányság VI. kerületi Rendőrkapitánysága részére. A környezetkímélő autó átadásával egyidőben Budapest rendőrfőkapitánya átadta az általa alapított „Zöld rendőrkapitányság” elismerő oklevelet is, amelyet első alkalommal a terézvárosi rendőrkapitányság képviseletében dr. Kecskés Tamás r. alezredes, kapitányságvezető vett át.

4_17

Az elektromos autó átadásával a Terézvárosi Önkormányzat és a Budapesti Rendőr-főkapitányság is bizonyította a környezetvédelem iránti elkötelezettségét, amellyel együttesen járulnak hozzá a környezettudatos kerület kialakításához, a költséghatékony rendőri szolgálatellátáshoz.

Police.hu

Nagyon tetszik a videó, kicsit – hogyismondjam – a szokásos rendőrös stílusban készült, zenét se találhattak volna jobbat, de tényleg tök aranyosan van megcsinálva az egész. Nagyon szeretem. 🙂

(more…)

Mit utálok legjobban az iOS 11-ben?

33 komment

Nem, nem az, hogy nem tudok telefonálni, mert nem hallom a hívott felet és nem az, hogy nem megy a kihangosítás, vagy újra kell párosítani az autómmal a telefont minden egyes iOS frissítés után, értsd: hetente… Még azt is elviselem, hogy néha riccen az animáció egy-egy alkalmazásból kilépésnél. Majd ha megveszem közel fél milláért az iPhone X-et, azon talán majd nem fog ricegni. Azt is elviselem, hogy az iOS 11 óta jobban merül a telefonom, sebaj majd többet töltöm, kábellel pedig az újabban nem működő AirDrop is helyettesíthető.

De azért iszonyat mérges vagyok, hogy odapakoltak… nem is… ODAHÁNYTAK egy sávot mindenféle oda nem illő, lekerekített gombokkal az iMessage aljára. Jobb fenn a kereső alatt nyomd meg a “Grrr” gombot. Na ilyen vagyok emiatt.

Valami matricák. Nem is érdekel mik ezek, nem akarom, hogy ott legyenek. Egyrészt mert néha véletlenül megnyomom, másrészt mert ocsmány. Kinek van szüksége Tinder matricákra, hmmm? Régen is el lehetett érni ezeket, akinek szüksége volt rá, de most mindenkinek az arcába tolják. Gondolom látták, hogy a Snapchat milyen cool, akkor az iPhone-ra is kell ilyen. Nem, nem kell!

imessageshit

Gondoltam, majd kikapcsolom. Aha, ahogyan azt Móricka elképzeli. A sor végén a kis ikonra klikkelve üdvözülve kezdtem el kikapcsolni egyesével a kis ikonokat. Ez az, mondom, meglesz, most megszabadulok tőled, te ocsmány csökevény! De nem. Elértem az App Store ikonig, és bár ott is van kapcsoló, hiába nyomogatod, az csak bekapcsolva lehet. Konkrétan húzod és visszaugrik. Akkor minek a kapcsoló, ha úgysem kapcsolhatom ki???

Ennyi, kész, nincs mit tenni, nézegethetem ezt a baromi ocsmány, vélhetően egy kirúgott Androidos fejlesztő által készített csíkot. Köszi szépen, Apple, nagyon köszönöm! Ráadásul ha mindent kikapcsolsz, csak még ocsmányabbul néz majd ki alul a sáv az App Store meg a kis pöttyös ikonnal. Ehhh…

Sokakat biztosan nem is érdekel a dolog, sőt lehet, hogy valaki használja is ezeket, engem iszonyatosan felcsesz minden alkalommal, amikor meglátom. Még ha ki lehetne kapcsolni, de nem.

Gondoltam, kiírom magamból, akkor jobb lesz, de sajnos nem lett jobb. Mindegy, most már megírtam, mérgelődjünk együtt.

Frissítés: ha a kamera melletti szürke App Store ikonra nyomunk, akkor elvileg nem jön elő. Egy darabig… Aztán majd újra ott lesz.