Grr!

Handras.hu
és macskája

Valakinek sok ideje van

73 komment

Tegnap küldték kommentben az alábbi Handras tumblr linket, valaki időt nem kímélve gyártja belőlem a mémeket. Végignéztem és jókat mosolyogtam, mert sok vicces van köztük, viszont szeretném megjegyezni, hogy a 47 Mac Pro eladása nem jó, mert ha csak havi 47 gép fogyna az XMS-ben, már rég csődbe mentünk volna, a napi 47 jobb lenne. Ja és a Hitleres videó is kimaradt ami a Párizsi iPhone szívásnál készült. :)

Na mind1, itt a link, lehet kiröhögni. :)

iFactory – Foxconn – videó

104 komment

Lassan két éve, hogy a csapból is a Foxonn folyik, én pedig mindig kicsit vegyes érzelmekkel olvasom a híreket az embertelen munkakörülményekről, az öngyilkosságokról, aztán a cáfolatokat, hogy igazából nem is embertelen, mert jobban keresnek az átlagnál a Foxconnban dolgozó kínaiak, és az öngyilkosságok száma is kevesebb mint az átlag.

Az ABC News-t most beengedték a gyárba, ezért az alábbi videón elég sok mindent láthatunk arról amiről eddig csak olvastuk.

Pár érdekes adat is van:

141 lépcső amíg egy iPhone elkészül, és minden eszközt kézzel raknak össze.
5 napig tart, és 325 kéz rakja össze az iPadeket.
A dolgozók 70 centet fizetnek az ételükért.
A munkások 6-an 8-an alszanak egy szobában és 17.50 dollárt fizetnek havonta a szállásért
A munkások 1.78 dollárt keresnek 1 óra alatt, és 60 órát dolgoznak egy héten. (átszámítva 58 000 ft/hó)
18 öngyilkos jut 1 millió emberre, míg a kínai átlag 220 fő, Magyarországon átlag 250 öngyilkosság jut 1 millió emberre.

Pár gondolat ami eszembe jut ezzel kapcsolatban. Akarnék ott dolgozni? Természetesen nem. Viszont dolgoztam már gyárban műszerészként, naponta monoton munkával kis rozsdamentes alkatrészeket furkáltam. Mindegyikbe 4 lyuk, több tízezer darabon. Sorlyáztam nagy darab alu alkatrészeket, meg volt sok egyéb szar meló. Reggel 6-ra jártam melózni Rákoscsabáról vonattal a Fehérvári úti Gamma művekbe, tényleg elég szopó volt minden nap 4-kor kelni.
Kerestem 9000 forintot. Mire volt ez elég? 8000 forintot haza kellett adnom apámnak, hogy ki tudjuk fizetni a lakás rezsiját, maradt 1000 forintom egész hónapban minden másra. Legyen annyi elég, hogy nagyon meg kellett gondolnom, hogy vehetek-e az ebédhez a menzán 15 forintért extra sültkrümplit…
És tudjátok mit? Nem voltam boldogtalanabb mint most. Akkor az a munka volt A MEGÉLHETÉSEM, csinálni kellett. Vállaltam, tehát csináltam, megéltem belőle. Aztán a gyár csődbe ment, én is váltottam, de több mint egy évig dolgoztam a Gammában, jó tapasztalat volt, és legalább van fogalmam róla, milyen egy ilyen gyárban dolgozni.

Csak azért mesélem ezeket, hogy lássátok, az éremnek mindig két oldala van. A Foxconnban a munkások nagy része örül, hogy van munkája (több ezren probálnak munkát szerezni ott nap mint nap), küldi haza a rizsföldre az éhező családjának a pénzt. Mi lenne ha mondjuk robotok végeznék ezeket a munkákat? 1 milló ember mehetne az utcára éhezni. Az mennyivel lenne jobb? Egy BMW gyárban biztosan jobb körülmények közt dolgoznak a munkások, gondolhatjuk. Igen így is van, az a pár munkás jobb körülmények közt dolgozik, a rengeteg robot mellett…
A videóban elmondják, hogy szegény Ling Hao Juin a béréből nem tudna megvenni egy iPadet, amiknek a hátlapját sorjázza. Miért, egy Ferrari gyárban a kasztnikat szerelő munkás tud venni egy Ferrarit? Voltam tavaly a Ferrari gyárban, nem úgy néztek ki a futószalag mellett a munkások mint akik Ferrarival járnak dolgozni. Lehet még egy iPadet sem tudnak venni maguknak… Marcsi néninek a Tescóban a kasszában mennyivel jobb az élete? En meg eladok évente több ezer Mac-et amin az Apple gejre keresi magát, én meg nem. És akkor mi van? Érdekel bármelyikőtöket amikor Macet vesztek nálam, hogy milyen problémáim vannak? Nem. Akarsz kétszer annyit fizetni az iPhone-odért, hogy jobban keressenek a kínai munkások? Nem. Ilyen az élet.

A Samsung telefonokat máshogy gyártják? Az XBOX-okat? A Nintedókat? A Playstationt? A TV-ket? Vagy a cipőket amit hordunk? Nem. A legtöbb használati eszközt Kína pakolja össze, konkrétan a világ elektronikai cikkeinek 40 százaléka a Foxconn különböző üzemeiben készül, egy városnyi emberi erőforrás segítségével. Jó ez így? Persze, nem jó, de ez van, így működik a világ.

Nem az Apple-t akarom védeni, mindössze arra próbáltam rávilágítani, hogy nem feltétlenül kell bedőlni a média által felfújt dolgoknak, néha érdemes kicsit utánajárni, hogy mi merre hány méter. Hosszasan lehetne vitatkozni ezeken a dolgokon, biztosan kapok is majd a fejemre, hogy egy érzéketlen tuskó vagyok, de nagyon változtatni a dolgokon úgysem fogunk. Csak azt tudom mondani: A világ így működik.

6 évnyi bloggolás után…

65 komment

Nem kell parázni, nem hagyom abba :)

Ma rápillantottam itt a blogomon bal oldalt az arhívumra, és azt láttam, hogy 2006 januári az első post. Eddig is tudtam ezt persze, de valahogy csak most realizálódott bennem, hogy ez rengeteg idő. Hihetetlen, hogy ennyi év eltelt mióta elkezdtem. Rengeteget tanultam ennyi idő alatt, a kommentekből is, a visszajelzésekből, de saját magamamat is tanulságos visszaolvasni néha. Vicces az is amikor a Google-ben keresek valamit, es az első oldalon ott van a listaban a handras.hu. :) Sokszor úgy éreztem, hogy elég volt, abbahagyom, de aztán sosem jutottam el idáig, pár nap elteltével hiányzott az írás. Ennek eredménye 2006 óta:

1426 post
75,699 komment
1,123,251 egyedi látogató
6,845,001 látogatás
12,315,687 oldalletöltés
177 országból érkeztek olvasók, sok olyan országból is, amiknek a nevét sem hallottam soha.

Ha egy post megírására fél órát számolok, akkor teljes 30 napig tartana megírni ennyi postot. 0-24-ben. A kommentek elolvasását bele se számoltam, pedig mind a 75 000-et elolvastam. :)

Lehetne még boncolgatni a Google Analitycs statisztikáit, de igazából lényegtelen, a fő számok épp eleget mondanak. Ami a lényeg: tolni kell a kontentot!
A blog 10 éves szülinapját pedig keményen megünnepeljük, akár közösen veletek kedves olvasóim, bár még nem tudom hova fog beférni 1 millió ember :)

Ferrari helyett

124 komment

Köztudott, hogy nagy vágyam egy Ferrari, főleg mióta volt szerencsém több órát vezetni a 458-as Ferrari Italiát. Van viszont egy aprócska probléma, baromi sokba kerül. Egy 458-as 40-50 millió forint, kb. lottónyeremény kéne, hogy ilyet vehessek, de mivel nem lottózok, ezért ezt elfelejthetem. Egy F430 is jó lenne, az is nagyon pöpec kis autó, használtan már 20-25 millióért megszerezhető, de sajnos ez is rengeteg pénz.

Sokan felteszik a kérdést: mi a francnak egy ilyen autó?

Mert akarom! Mert egy műalkotás, mert baromi jó vezetni, mert gyönyörű szerkezet, és mert iszonyatosan jó hangja van a V8-asnak.

Oké, de ha nincs ennyi pénze az embernek, akkor mi van? Elkezdtem nézegetni a régebbi Ferrarikat, de sajnos azok is drágák (nemrég 7 millárd forintért kelt el az egyik), viszont belefutam a régi amcsi autókba, például egy 66-os Ford Mustangba vagy egy Dodge Chargerbe, Pontiacba, stb. Számomra egyelőre a Mustang a nyerő, talán azért, mert gyerekkoromban totál odavoltam ezekért a lovacskás autókért. Megvan a megoldás, nem Ferrariban kell gondolkodni, hanem egy ilyenben:

Waóóó. Ez is gyönyörű autő, élvezetesen lehet vele autókázni a tavaszi napsütésben, V8-as van benne és olyan hangja, amitől egy jobb érzésű pasinak egyből feláll, a csajoknak meg benedvesedik a bugyija. Hallgassátok csak meg, lehetőleg fülessel, mert a laptop hangszóróján nem fognak kijönni a mély hangok:

És a lényeg: sokkal olcsóbb, mint egy Ferrari, szépen felújítva, 4700-as motorral 5 millió forint, de már 3 millió forinttól igencsak szép verdák közül válogathatunk. Többnyire OT-s rendszámmal, ami azt jelenti, hogy veterán minősítéssel rendelkeznek, így évi 16000 forint az összes adó ezekre az autókra, és a biztosítás sem vészes. Egy garázs persze mindenképpen kell.

Persze ez is zabálja a benzint, mint az állat, de nem többet, mint egy Ferrari. Az is igaz, hogy ez nem egy versenyautó, csak 224 lóerő, csak 7-8 másodperc alatt gyorsul százra, viszont nagyon kellemesen el lehet vele hajókázni az utakon, miközben öblös hangon bugyborékol benne V8. Ráadásul ezek a 30 évnél öregebb autók egyre többet érnek, akár még befektetésnek is jók lehetnek. Persze vigyázni kell rájuk, néha ezt az fel kell újítani, szerelgetni is biztosan kell, viszont hatalmas élmény. Ültem már pár amcsi verdában és tényleg egészen különleges egy-egy ilyen dögöt vezetni, annak ellenére, hogy szarul gyorsulnak, a gagyi laprugók miatt nem kanyarodnak, dög nehezek. Mégis, ha beleülsz egy ilyenbe, egyből megcsap a szabadság szele, hirtelen belecsöppen az ember a 60-as 70-es évek amerikai álmába, buli, csajok, Rock’n Roll.

Lényeg a lényeg, szerintem van értelme második autónak egy ilyen öreg autót tartani. Napi használatra persze nem alkalmasak (ahogyan egy Ferka sem), illetve alkalmasak, csak az itthoni időjárás hamar tönkreteszi ezeket a régi autókat. Viszont tavasztól őszig sok olyan csapadékmentes hétvége van, amikor elő lehet venni őket egy kis kocsikázásra.

Ha lenne most a párnám alatt 5 millió forint már mennék is és rácsapnék az egyik itthoni Mustang-ra, de sajnos nincs ennyi pénzem (igazából semmennyi pénzem sincs), viszont legalább az esély megvan, hogy egyszer legyen egy ilyen szép régi V8-as motoros autóm. Ha Californiában élnék, már tuti lenne több is, kinn azért eléggé durva a kínálat és persze jóval olcsóbbak is, de azért itthon is lehet találni sok jó kis öreg amcsi verdát. Csekk hasznaltauto.hu

Te vennél? Vagy már van egy a garázsban? Jöhetnek a kommentek, linkek, minden!


Egy ilyen chargert is elfogadnék, de ez nem 5 millió…

Derült égből Hegyi Oroszlán – jön az új OS X

96 komment

Éppen közjegyzőnél ültem, amikor becsapott a telefonomra egy RSS, amiben azt láttam, hogy szokatlan módon, minden különösebb keynote nélkül az Apple bemutatta az új OS X-et, Mountain Lion névvel.

Alig vártam, hogy hazaérjek, és rápillantsak a bemutató videóra. Az új oprendszer megkapja az iPaden és iPhone-on megszokott applikációkat, Notes, Reminders, Game Center, Messages (iMessage), Airplay mirroring (Efi és én, pont tegnap beszélgettünk arról, hogy ideje lenne az Airplayt betólni OS X alá is), integrált Twittert, és persze a Notification Centert is. A Notification centert nem hasznalom iOS-en, de asztali rendszeren jóval több értelmét látom, szerintem használni is fogom jól, elég ügyesen megoldották a megjelenését desktop rendszeren.

Természetesen az összes alkalmazás képes lesz iCloud-on keresztül push-al szinkronizálni az eszközeinket, tehát például ha a laptopunkon megírunk egy emlékeztetőt, akkor a telefonunkon, illetve az iPadünkön is jelezni fog a reminder app az aktuális teendőröl.

Nézzétek meg a videót, szerintem nagyon jó irányba haladnak ezzel az Apple-nél, hogy eszköztől függetlenül ugyan azon megszokott alkalmazásokat használhatunk. Ráadásul nem sokáig húzzák a megjelenést, már idén nyáron hegyi kecskét, akarom mondani hegyi oroszlánt simogathatunk. Siri vajon mikor kerül bele? :)

Még egy jó hír a végére, a mai naptól elérhető az iMessage alkalmazás OS X-re, most már a facetime mellett sms-eket is küldhetünk Apple eszközök között. Klikk ide a Beta letöltéséhez.

Update: Efi hívta fel a figyelmemet, hogy a videóban az Airplay résznél látszik, két igen furcsa felbontás a MacBook Air-en, 1920×1200 és 1600×1000. Very érdekes :)

Update 2:
“Nagymacskák rendszerezése
via angelday
K. Róbert, email:

a mountain lion (OS X 10.8) az valójában a puma (OS X 10.1) másik neve (ugyanaz a faj). És hogy a pumát Észak-Amerikában párducnak (OS X 10.3) is hívják, ami pedig Dél-Amerikában jaguár (OS X 10.2) néven fut. A párducnak pedig szinonimája a leopárd (OS X 10.5). Elnézést, de kiskorom óta zoológusnak készültem, emellett nem tudtam szó nélkül elmenni.
Ezt is megtudtuk.”