Grr!

Handras.hu
és macskája

Kategória archívum: „Autó”

Ezért nem vettem Teslát

90 komment

Az utóbbi időben személyesen is és a neten is sokan kérdezték, hogy miért az i3-at és miért nem egy Teslát választottam. A mostani videóban elmondom, hogy miért nem a Tesla a befutó nálam, annak ellenére, hogy Elon Musk egy zseni, és szerintem a Tesla fogja megváltoztatni az autóipart.

Ide is berakom a Model 3 (nettó dollár) árakat.

Alap felszereltség – 35 000 dollár
• Hatótáv: ~350 km

Opcionálisan rendelhető:

Nagy hatótávú akkumulátor – 9000 dollár
• Hatótáv: ~500 km

Fényezés
• Solid Black: alap
• Midnight Silver Metallic: 1000 dollár
• Deep Blue Metallic: 1000 dollár
• Silver Metallic: 1000 dollár
• Pearl White Multi-Coat: 1000 dollár
• Red Multi-Coat: 1000 dollár

Kerekek
• 18” Aero: alap
• 19” Sport: 1500 dollár

Premium Csomag – 5000 dollár prémium beltér extra funkciókkal és prémium anyagokkal.

• Prémium fűtött ülések és anyagok az utastérben, ideértve a nyílt pórusú fa dekorációt és a két hátsó USB csatlakozót is
• 12 irányban motorosan állítható első ülések, kormányoszlop és külső tükrök egyedi profilokkal
• Prémium audiorendszer nagyobb teljesítménnyel, magas- és mélynyomókkal és surround hangszórókkal
• Színezett üvegtető ultraibolya és infravörös fény elleni védelemmel
• Automatikusan sötétedő, motorosan behajtható külső tükrök
• LED-es ködlámpák
• Középkonzol fedett tárolórekesszel és két telefon számára dokkolóval

Enhanced Autopilot – 5000 dollár
Teljesen önvezető funkció – 3000 dollár

Forrás: Villanyautósok.hu ugyanitt részletesebb Model 3 adatok.

BMW i3 kánikulában

29 komment

Kipróbáltam mennyire megbízhatóan tippeli meg a hatótávot a GOM. A GOM az a kijelző, ami kiírja nekünk a még megtehető távolságot, jelentése: Guess O meter. Mivel ezt egy csomóan nem értik, én elneveztem a Tippelórának. Megnéztem, hogy mit jósól a Tippelóra, aztán végül mi a valós energiafogyasztás, ha mondjuk klímával kiautózok Vácra majd vissza Pestre a 35-37 fokos kánikulában. Annyit elárulok, hogy közel sem tippelt jól.

Ha lemaradtál az első illetve a második részről akkor itt pótolhatod.

Ezért váltottam Jaguar F-Type-ról BMW i3-ra

122 komment

Jaguar F-Type-ból átülni BMW i3-ba elég nagy bátorságnak tűnik, mások szerint pedig nem bátor, hanem szimplán csak idióta vagyok. Megint csak mások szerint a legjobb döntés volt.

Az alábbi videóban elmondom miért cseréltem le a Jaguárt egy i3-ra.

Úgy érzem neki kell essek egy hosszabb videósorozatnak, mert elég szegényes a hazai elektromos autós tartalom.

ftype_i3

Eladó az autóm

22 komment

Annyian kérdezik privátban meg mindenhol, hogy inkább kirakom ide is.

Igen, eladó a Jaguár. Nem azért mert nem szeretem, vagy baja lenne, hanem azért mert nem használom ki, így meg nincs értelme, inkább kerüljön olyan tulajhoz, aki hajtja rendesen. Ha esetleg szeretnél egy baromi szép és jó autót, akkor klikk ide.

DSCN2511-1

Igen, az is igaz, hogy BMW i3 lesz helyette. Tudom, hogy most sokan felhördülnek, de majd ha megtörtént a csere, akkor elmondom, hogy miért döntöttem így, addig is: korábbi i3 tapasztalataim

Azt hittem sosem érek haza

40 komment

Tegnap délután 5-kor elindulhattam volna haza az irodából, de gondoltam várok még egy kicsit, hogy lefogyjon a dugó. Háromnegyed 6-kor láttam a térképen, hogy az Árpád híd felé totál be van állva minden, de a Megyeri híd fele tök jól lehet menni, el is indultam arra. Ahogy fordultam ki a Szentendrei útra, láttam, hogy tényleg totál be van állva Pest felé, túllógott a dugó a Római part vonalán is, így nyugodtan fordultam ki jobbra a Megyeri híd felé. Volt már ilyen máskor is, bár jó nagy kerülő, még mindig gyorsabb, mint az Árpád híd felé vánszorogni.

Alig volt autó. Egy ideig. Aztán gigadugó, de ott már nem tudtam visszafordulni, meg nem is akartam, hiszen cseberből vederbe lett volna. A rádióban hallottam, hogy valami kamion elkúrt valamit, ezért beállt a Megyeri híd is. Végigszenvedtem a hídig a dugót, aztán gondoltam elmegyek Üröm felé, és majd valahogy a Bécsi úton már jobb lesz. Persze mások is így gondolták, ezért arra is be volt állva minden, így végül 1 óra 39 perc alatt tettem meg a máskor 10 perces hazautat. A végén földutakon zötykölődve sikerült valahogy eljutni a Bécsi útig, addigra már az Árpád híd is járható volt.

Nem tudom mi lenne a megoldás, de az nagyon gáz, hogy a Sziget miatt gyakorlatilag a fél város megbénul délután.

Így nézett ki a hazautam:

gigadugo